在环保涂料浪潮席卷全球的背景下，氯化橡胶漆因其生产过程中的环保争议面临逐步淘汰。然而，在船舶维修这一特定领域，其应用却依然“坚挺”，核心原因在于其无可比拟的重涂性能，成为船东与维修厂在复杂作业环境中的“刚需”。

复杂工况下的“快修利器”

船舶维修，尤其是远洋船舶的坞期维修或海上应急修补，往往面临时间紧、环境差、基材处理难三大挑战。重庆氯化橡胶漆的核心优势在于：

1、优异的复涂性：对底材表面处理（如除锈）要求相对较低，可在轻微潮湿或未处理的旧漆膜上直接进行“湿碰湿”涂装，缩短维修周期。

2、快速干燥与覆涂：干燥速度快，允许在短时间内（通常数小时）进行多层覆涂，适应紧张的坞期安排或需要快速恢复航行的需求。

3、优异的层间附着力：新旧涂层间附着力强，即使是对老化或状况不佳的旧漆膜（包括同类型或其他兼容类型涂料），也能形成致密连续的防护层，减少因层间剥离导致的失效风险。

4、广泛的温度适应性：能在较低温度下（接近0°C）施工并固化，对于冬季或高纬度地区的船厂维修很重要。

环保压力下的现实困境

尽管水性环氧、高性能聚氨酯等环保替代品性能不断加强，但在需要快速响应、复杂基材处理受限的维修场景下，其施工窗口期、对基材处理的高要求、以及低温固化性能等方面，仍难以替代氯化橡胶漆的便捷性。某船厂维修主管坦言：“在坞期只有72小时的紧急维修中，氯化橡胶漆能确保我们按时、可靠地完成任务，其他涂料很难做到。”

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重庆新贵大漆业有限公司 刘经理在线服务199/2310/0068 2025年8月18日